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地铁2号线和4号线同时遇险怎么办?南宁市开展轨
  • 2020-10-16 09:10

急救医疗小组成员紧急转移“伤员”,地铁停在隧道内。工作人员命令乘客紧急撤离隧道。南宁云-南宁晚报讯记者赖有光(记者陈蕾通讯员黄俊雄)当地铁运营中发生突发事件时,科学高效的应急响应能力可以在最短的时间内有效减少事故造成的损失和影响。10月15日,南宁市针对轨道交通4号线一期一段和2号线东延工程开展了全面应急演练,测试和提升南宁市轨道交通运营应急能力。

“火车撞到了一个受限制的物体,火车无法在强制停车区移动...车上滞留了300多名乘客,一名乘客受伤。”上午9点半,南宁轨道交通控制中心响起了4号线列车司机的紧急报告。与此同时,地铁2号线列车在距离付娜路站150米时,司机发现列车底部有异常噪音和晃动。经确认,轨缝约20mm,列车上滞留近300名乘客。

控制中心立即启动分行一级应急响应,并及时上报事件信息。南宁市政府相关部门立即启动应急预案,各相关单位立即动员人员和设备到达现场。当有关单位救援人员到达事故现场,有序引导乘客撤离时,险情再次发生。

其中4号线体育中心东站信号设备室突发火灾,伴随大量浓烟,初步判断自动灭火系统失灵。2号线,由于瓢泼大雨,付娜站D出入口积水回流至车站,情况危急。在各单位的配合下,到上午10点,事故现场的险情解除,控制中心发出指令,恢复2号线、4号线正常运行。

整个演练过程紧张、快速、有序,应急队伍行动迅速、配合有序、处理得当。演习结束后,现场组织演习评估总结会。邀请广州地铁专家对演练进行点评,充分肯定了车站人员的预处理、部门间的高度配合以及演练的及时有力组织,指出了演练的不足,并提出了改进建议。

据了解,当日,相关单位700余人参加了综合应急演练,出动公安车辆2辆、消防车2辆、救护车1 120辆、气象监测车1辆、电力抢修车1辆、应急检查车1辆、通信保障车1辆、公交车辆6辆。

此次多部门协同综合演练,有效检验了南宁市轨道交通安全水平、城市客运行业应急衔接水平、相关从业人员应对运营突发事件的能力,进一步提升了城市客运行业应对突发事件的快速反应能力、应急处置能力和协同处置能力。

(作者:陈蕾·黄俊雄)


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